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    2015年商用車市場預測
    文章來源:第一物流網 發布時間:2015-01-13 16:34:43

     宏觀經濟形勢


     2014年底中央經濟工作會議,對2015年經濟發展提出了明確任務目標,同時也對整體經濟的增長定下了基調,下調了我國宏觀經濟增長的速度,多個研究機構預測表明,2015年中國的經濟增長速度將保持在7%左右,將是多年來最低的速度。


     固定資產投資預計繼續保持溫和下行,社會消費品零售總額增速持續下降使得消費在短期內提升的可能性不大,居民消費價格指數低位平穩運行,但消費者的消費意愿及消費信心開始從高位下行。


     從國際形勢看,美國經濟將保持穩定增長,預計2015年達到3%左右;歐盟經濟降中趨穩,明年有望止跌回穩;日本經濟將低位增長,但不確定性增加;受發達經濟體需求帶動,新興市場國家經濟增速將略有回升。總體看來,受外部經濟環境影響,出口市場還將繼續保持增長。


     總之,2015年宏觀經濟還會繼續處于調整結構、提升效率,逐步適應“新常態”的過程。


     2015年商用車市場預測


     受GDP增速緩中趨穩的影響,汽車市場隨之也進入了一個相對穩定的增長階段,在今后不會出現影響較大的刺激政策前提下,中汽協預計,我國汽車市場預計會維持平穩的增長水平。就商用車市場而言:


     第一,宏觀經濟增速趨緩,商用車進入微增長階段


     商用車受到宏觀經濟影響較大,除了消費投資等經濟指標下滑外,公路貨運及客運量也呈現下降趨勢,造成市場需求的疲軟,因此在我國經濟的“新常態”下發展階段,在整體經濟發展平穩和沒有較大行業政策影響下,商用車預計會在未來一段時期處于微增長狀態。


     第二,配方升級對輕型貨車的影響減弱


     輕型貨車升級國四排放標準,增加了生產制造成本、購車成本和使用維修成本,成本上升導致了對輕型貨車的需求。預計會繼續影響2015年輕型貨車銷量,但相比2014年有所減弱。


     第三,城鎮化進程對商用車的促進


     城鎮化進程的推進使城市公交及公路貨運能保持在穩定的需求水平,促進了客車的增長。此外,2014年制定發布的《物流業發展中長期規劃(2014-2020)》中涉及到的城市物流建設目標,對商用車的增長也會起到積極作用。


     2015年市場需求預測


     第一,受輕型車回補影響,貨車市場銷量將略有增長。預測2015年載貨車銷量在323萬輛左右,增速為1.3%;


     第二,客車市場將繼續保持穩定增長,但增幅略有下降。2015年客車銷量預計在65萬輛左右,增速為6.5%,增幅回落;


     第三,商用車市場整體較上年略有增長。結合各個車型的預測,2015年商用車銷量在388萬輛左右,增速為2.4%。


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